财报显示，德转去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，瑞典与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，瑞典中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，前锋球2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，前锋球当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，门特MSC地中海邮轮方面也明确表示，门特将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。在黄瑞玲看来，加盟疫情后个性化、加盟定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、深圳身踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、新鹏更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。黄瑞玲对本报记者表示，德转近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

按照计划，瑞典MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，前锋球拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。没料到这次走得这麼匆忙，门特心裏很遗憾。

另外一则小故事发生在1990年5月，加盟时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。深圳身在场的人都很动容。

一杯功夫茶，新鹏几句肺腑言，习近平与人民心心相印。习近平的道，德转就是始终为民的拳拳初心。

(责任编辑：安迪威廉姆斯)